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자동차를 평가할때 전 외관도 중요하지만 내부에 더 많은 관심을 가집니다.
바로 운전자가 가장 많이 보고 생활하는 곳은 내부이기 때문!!
그래서 이왕이면 인테리어가 멋진 차에 점수를 더 주고 싶습니다. ^^
그럼 지금부터 다양한 차들의 실내 핵심포인트인 센터페시아를 비교해 보도록 하겠습니다.
바로 운전자가 가장 많이 보고 생활하는 곳은 내부이기 때문!!
그래서 이왕이면 인테리어가 멋진 차에 점수를 더 주고 싶습니다. ^^
그럼 지금부터 다양한 차들의 실내 핵심포인트인 센터페시아를 비교해 보도록 하겠습니다.
폭스바겐 센타페시아
외제차이지만 국산틱한 센타페시아내요~ ㅡㅡ;
실버가 단조로움을 어느정도 커버해 줬지만 세련된 맛은 조금 떨어져 보입니다.
외제차이지만 국산틱한 센타페시아내요~ ㅡㅡ;
실버가 단조로움을 어느정도 커버해 줬지만 세련된 맛은 조금 떨어져 보입니다.
폭스바겐 계기판
계기판 멋지네요~ 붉은색의 디지털 LCD가 세련된 느낌을 가져다 줍니다.
폭스바겐 EOS 센터페시아 전체적인 모습
이건 화면이 탑재되어 있지만 전체적인 디자인 컨셉은 같습니다.
EOS 처럼 오픈카는 실내디자인이 더 중요한데 그냥 무난한 느낌입니다.
하지만 좋긴 좋습니다. 흑~ ㅠㅠ
폭스바겐 뉴비틀 센터페시아
여성들에게 인기있는 폭스바겐의 뉴비틀 센터페시아입니다.
귀여움이 느껴지는 내부 디자인이지만 오래된 느낌이 드는건 왜인지..ㅡㅡ;
세련된 느낌은 없습니다.
인피니티 G45 센터페시아
고급스러움과 화려함을 다 갖추고 있는 센터페시아입니다.
멋지죠? ^^ 내부 디자인면에선 인피니티가 최고인거 같습니다.
인피니티 FX45 센터페시아
이건 SUV형 FX45의 센터페시아 - 외관도 내부도 정말 멋집니다.
인피니티 G35 실내
멋지죠? 인피니티는 같은 듯 하면서 차마다 개성있는 디자인을 보여주고 있습니다.
운전하는 즐거움이 배가 될꺼 같네요~~ ^^
쌍용의 뉴카이런 센터페시아
약간의 뒤틀림으로 독특함을 주고자 한거 같은데
조잡스러움이 느껴지는게 질릴꺼 같은 디자인입니다.
기아의 뉴오피러스 센터페시아
고급승용차 답게 깔끔하고 절제된 미가 돋보입니다.
대우의 윈스톰 센터페시아
전체적인 컨셉이 뉴오피러스와 비슷하네요~
경쟁차인 투싼, 스포티지 보다 훨 나은 디자인을 보여주고 있습니다.
랜드로버의 프리랜더2 센터페시아
약간의 조잡스러움이 느껴지는 디자인
핸들은 세련되 보이는데 센터페시아는 과거로 돌아간듯 합니다.
아우디 센터페시아
실내 오픈을 안해서 이렇게 창문 바깥에서 찍었습니다. ㅡㅡ;
아우디는 외관은 멋진데 실내는 정말 단조롭네요~
그래서 오픈을 안하나~ ㅋ
크라이슬러 PT크루져의 센터페시아
왠지 만들다 만 느낌의 센터페시아
독특함은 있지만 정이 가는 디자인은 아닙니다.
닷지의 다코다 센터페시아
센터페시아에 거의 신경을 안썼네요~
이래가지고 경쟁이 될려나 ㅡㅡ;
닷지의 니트로 센터페시아
이것도 마찬가지로 그냥 무난한 디자인입니다.
실내를 우선시하는 사람에겐 최악의 메이커네요~ ㅋ
지프의 커맨더 센터페시아
외관의 투박함과는 달리 센터페시아는 나름 고급스러움이 느껴집니다.
혼다의 시빅 센터페시아
독특한 디자인의 혼다
예전 외제차의 실내는 거의다 이런 컨셉이었죠~ 그래서 오디오도 함부로 못바꾸고~
나름 특색있어 보이지만 금방 질릴 디자인입니다.
혼다의 CR-V 센터페시아
가격경쟁력의 우위로 국내에서 선전하고 있는 CR-V
저가형 답게 고급스러운 디자인은 아닙니다.
캐딜락의 에스카라데 센터페시아
고전적인 느낌의 센터페시아 입니다.
첨단을 달리는 시대에 조금 안맞는 컨셉이네요~
벤츠의 ML63 AMG 센터페시아
단조로운 거 같으면서도 고급스러운 디자인입니다.
하지만 벤츠의 명성에는 별로 안 맞는거 같네요.
포르쉐 센터페시아
비행기 조정석 같은 컨셉인데 조잡함이 느껴져 별로입니다.
볼보의 c30 센터페시아
나름 감각있는 디자인의 센터페시아
재질이 고급스러워 그나마 봐줄만한거 같습니다.
BMW 미니의 센터페시아
외관도 귀여움, 내부도 귀여움
정말 아기자기한 컨셉이 잘 조화를 이룬거 같습니다. ㅋ
BMW 328i 컨버터블 센터페시아
고급스러움과 화려함이 느껴지는 센터페시아
BMW답게 실내도 이름값을 하는거 같네요~ ^^
렉서스 GS430 센터페시아
이거 굉장히 독특한 컨셉인데.. 횡환 느낌이 별로 좋지는 않습니다.
My Car 센터페시아
기본이 낮아 지속적으로 UPGRADE 시켜온 제 차의 센터페시아 입니다.
정신없어 보이네요~ ㅋ
그래도 함께한 시간도 길고 정도 들어 만족하며 살고 있습니다. ^^;
계기판 멋지네요~ 붉은색의 디지털 LCD가 세련된 느낌을 가져다 줍니다.
폭스바겐 EOS 센터페시아 전체적인 모습
이건 화면이 탑재되어 있지만 전체적인 디자인 컨셉은 같습니다.
EOS 처럼 오픈카는 실내디자인이 더 중요한데 그냥 무난한 느낌입니다.
하지만 좋긴 좋습니다. 흑~ ㅠㅠ
폭스바겐 뉴비틀 센터페시아
여성들에게 인기있는 폭스바겐의 뉴비틀 센터페시아입니다.
귀여움이 느껴지는 내부 디자인이지만 오래된 느낌이 드는건 왜인지..ㅡㅡ;
세련된 느낌은 없습니다.
인피니티 G45 센터페시아
고급스러움과 화려함을 다 갖추고 있는 센터페시아입니다.
멋지죠? ^^ 내부 디자인면에선 인피니티가 최고인거 같습니다.
인피니티 FX45 센터페시아
이건 SUV형 FX45의 센터페시아 - 외관도 내부도 정말 멋집니다.
인피니티 G35 실내
멋지죠? 인피니티는 같은 듯 하면서 차마다 개성있는 디자인을 보여주고 있습니다.
운전하는 즐거움이 배가 될꺼 같네요~~ ^^
쌍용의 뉴카이런 센터페시아
약간의 뒤틀림으로 독특함을 주고자 한거 같은데
조잡스러움이 느껴지는게 질릴꺼 같은 디자인입니다.
기아의 뉴오피러스 센터페시아
고급승용차 답게 깔끔하고 절제된 미가 돋보입니다.
대우의 윈스톰 센터페시아
전체적인 컨셉이 뉴오피러스와 비슷하네요~
경쟁차인 투싼, 스포티지 보다 훨 나은 디자인을 보여주고 있습니다.
랜드로버의 프리랜더2 센터페시아
약간의 조잡스러움이 느껴지는 디자인
핸들은 세련되 보이는데 센터페시아는 과거로 돌아간듯 합니다.
아우디 센터페시아
실내 오픈을 안해서 이렇게 창문 바깥에서 찍었습니다. ㅡㅡ;
아우디는 외관은 멋진데 실내는 정말 단조롭네요~
그래서 오픈을 안하나~ ㅋ
크라이슬러 PT크루져의 센터페시아
왠지 만들다 만 느낌의 센터페시아
독특함은 있지만 정이 가는 디자인은 아닙니다.
닷지의 다코다 센터페시아
센터페시아에 거의 신경을 안썼네요~
이래가지고 경쟁이 될려나 ㅡㅡ;
닷지의 니트로 센터페시아
이것도 마찬가지로 그냥 무난한 디자인입니다.
실내를 우선시하는 사람에겐 최악의 메이커네요~ ㅋ
지프의 커맨더 센터페시아
외관의 투박함과는 달리 센터페시아는 나름 고급스러움이 느껴집니다.
혼다의 시빅 센터페시아
독특한 디자인의 혼다
예전 외제차의 실내는 거의다 이런 컨셉이었죠~ 그래서 오디오도 함부로 못바꾸고~
나름 특색있어 보이지만 금방 질릴 디자인입니다.
혼다의 CR-V 센터페시아
가격경쟁력의 우위로 국내에서 선전하고 있는 CR-V
저가형 답게 고급스러운 디자인은 아닙니다.
캐딜락의 에스카라데 센터페시아
고전적인 느낌의 센터페시아 입니다.
첨단을 달리는 시대에 조금 안맞는 컨셉이네요~
벤츠의 ML63 AMG 센터페시아
단조로운 거 같으면서도 고급스러운 디자인입니다.
하지만 벤츠의 명성에는 별로 안 맞는거 같네요.
포르쉐 센터페시아
비행기 조정석 같은 컨셉인데 조잡함이 느껴져 별로입니다.
볼보의 c30 센터페시아
나름 감각있는 디자인의 센터페시아
재질이 고급스러워 그나마 봐줄만한거 같습니다.
BMW 미니의 센터페시아
외관도 귀여움, 내부도 귀여움
정말 아기자기한 컨셉이 잘 조화를 이룬거 같습니다. ㅋ
BMW 328i 컨버터블 센터페시아
고급스러움과 화려함이 느껴지는 센터페시아
BMW답게 실내도 이름값을 하는거 같네요~ ^^
렉서스 GS430 센터페시아
이거 굉장히 독특한 컨셉인데.. 횡환 느낌이 별로 좋지는 않습니다.
My Car 센터페시아
기본이 낮아 지속적으로 UPGRADE 시켜온 제 차의 센터페시아 입니다.
정신없어 보이네요~ ㅋ
그래도 함께한 시간도 길고 정도 들어 만족하며 살고 있습니다. ^^;
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