센터페시아4 GM대우 라세티 프리미어 시승기! - 실내의 화려함에 빠지다. 이전의 글들은 런칭쇼가 주된 내용이었다면 이젠 라세티프리미어가 어떤 차인지 살펴보도록 하겠습니다. 참고적으로 저 리더유는 차에 대한 풍부한 지식이 없어 그닥 차량 성능에 대해서는 관심히 없습니다. 그냥 제가 느끼는데 문제만 없으면 그만!! ㅋ 그래서 차를 볼때는 디자인을 굉장히 중요시 합니다. 특히 실내 디자인! 항상 제가 있어야 하는 공간이기 때문에 조금 더 관심을 가집니다. 그럼 지금부터 라세티 프리미어가 어떤 차인지 꼼꼼히 살펴 볼테니 관심있게 지켜봐 주세요~^^ [ Exterior ] ▲ 라세티 프리미어 전면 모습 전면의 전체적인 느낌은 세련되면서도 단단한 느낌이 듭니다. 비슷한 느낌의 차를 생각해 보면 캐딜락의 CTS와 느낌이 비슷하다고 할까요? 각지고 묵직한 모습이 많이 유사합니다. 둘다 GM.. 2008. 11. 24. 라세티 프리미어! 그 신나는 제주도 런칭 파티 후기 2부 [시승 → 휘닉스아일랜드] 세련되고 당찬 모습의 전면 입니다. 첫 느낌이 아주 좋네요~ ^^ 엉덩이가 빵빵한 라세티 프리미어~ ^^ 뒤쪽은 개인적으로 살짝 맘에 안들긴 하지만 그런데로 괜찮습니다. 내부는 대박입니다. 준중형차의 모습에서는 볼 수 없는 화려한 실내가 눈길을 사로 잡습니다. ^^ 나중에 자동차 시승기를 작성할테니 그때 제대로 참고하세요~ 멋진 모습의 센터페시아~ 개인적으로 센터페시아가 멋진 차를 좋아하는데 끝내줍니다. ^^ 화려한 계기판~ 내부에 신경을 많이 쓴 티가 팍팍 느껴집니다. 드뎌 라세티 프리미어 최초 때달리기 출발~ ^^ 2명이 한조로 되어 번갈아 가면서 시승을 했습니다. 이렇게 제주 시내를 라세티 프리미어와 함께 멋지게 달렸습니다. 계속 뒤꽁무늬만 보니 처음엔 뒷모습이 조금 그랬는데 매력있네요~ 보면 볼 .. 2008. 11. 7. [자동차] 소나타 트랜스폼(transform) 디젤 리뷰 ▲ 소나타 트랜스폼 외관 기존 모습과는 크게 달라진 모습은 없습니다. 하지만 소나타의 깔끔하고 미려하게 쫙 빠진 외관 모습은 언제나 멋져 보입니다. 오래지나도 질리지 않는 매력 ^^ ▲ 소나타 트랜스폼 전면 모습 그전에 조잡한 그릴에서 그랜져 TG와 흡사한 그릴모습으로 바꼈습니다. 훨씬 고급차 스러워졌네요~ ▲ 세련된 헤드라이트 소나타에서 가장 맘에 드는 곳중에 하나! 감각적이고 멋진 헤드라이트 디자인을 갖추고 있습니다. ▲ 범퍼몰딩과 안개등 작은 차이지만 범퍼몰딩이 있는 것과 없는 것은 느낌에 큰 차이를 주고 있습니다. 기존 등급이 낮은 모델에서는 몰딩이 없는데 몰딩이 없으면 왠지 허전한 느낌이 들긴 합니다. (그렇다고 사서 붙히는 것은 금물.. ㅡㅡ;) ▲ 소나타 트랜스폼 사이드 부드럽게 처리된 곡선.. 2008. 3. 13. 다양한 차종의 센터페시아 비교 자동차를 평가할때 전 외관도 중요하지만 내부에 더 많은 관심을 가집니다. 바로 운전자가 가장 많이 보고 생활하는 곳은 내부이기 때문!! 그래서 이왕이면 인테리어가 멋진 차에 점수를 더 주고 싶습니다. ^^ 그럼 지금부터 다양한 차들의 실내 핵심포인트인 센터페시아를 비교해 보도록 하겠습니다. 폭스바겐 센타페시아 외제차이지만 국산틱한 센타페시아내요~ ㅡㅡ; 실버가 단조로움을 어느정도 커버해 줬지만 세련된 맛은 조금 떨어져 보입니다. 폭스바겐 계기판 계기판 멋지네요~ 붉은색의 디지털 LCD가 세련된 느낌을 가져다 줍니다. 폭스바겐 EOS 센터페시아 전체적인 모습 이건 화면이 탑재되어 있지만 전체적인 디자인 컨셉은 같습니다. EOS 처럼 오픈카는 실내디자인이 더 중요한데 그냥 무난한 느낌입니다. 하지만 좋긴 좋.. 2007. 5. 15. 이전 1 다음
